美国Modi电子战系统升级,海军下一代干扰机获得额外资助

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[据《信号》2018年8月10日报道] 战术干扰机正在进行升级,以抵御新出现的威胁――由于电子战(EW)再次成为战场上关键一环,美国商务部正在努力提供先进的技术支持。对抗陆空威胁需要陆基系统,而机载电子战工具则为知名飞机提供机动战术。

最近,内华达山脉股份有限公司(SNC)业务发展部门总监Jerry
Coburn在接受一家报社采访时表示,SNC公司下装的电子战系统(又名Modi系统),Modi系统的重心已从击毁无线电控制的简易爆炸装置(RCIEDs)转向一种多功能电子战(EW)工具。

Jerry
Coburn表示,SNC公司――已向美国海军陆战队、美国陆军、美国特种部队司令部(SOCOM),以及机构间的合作伙伴(位于伊拉克和阿富汗)供应了数千台对抗RCIED的干扰机――还发现美国作战人员需要一种多功能、多领域的战场EW作战能力。根据SNC公司参加的展示及联合演习活动,美国作战人员希冀能够解决空中的载人系统威胁,对抗小型无人驾驶系统(UASs)、扰乱敌方的指挥和控制(C2)无线电,以及应对RCIEDs。

Jerry
Coburn还表示,为了达到预期的效果,这种多功能EW工具必须拥有能够覆盖威胁所存在的“大量”频谱。比如:现如今,从433兆赫到5千兆赫兹间的小型UASs随处可见。不仅如此,在遭遇一组不同规模的UASs之时,EW系统必须识别所有从低频段到B波段或C波段的频谱,同时,还要提供一个行之有效的解决方案。

Jerry
Coburn证实,Modi系统的模块化与可扩展性使其可兼容下装、载人便携式设备,抑或是基于大型车辆平台的功率放大系统。Jerry
Coburn表示:“这些设备系统之间可灵活地来回切换配置。从M-ATV(属于防地雷反伏击全地形车)这样的防雷车辆,一直到北极星系列地形车。在一个极其恶劣的环境――车辆平台要么没必要使用,要么就是毫无用处――如果有相应的需求,Modi系统便可切换到载人便携模式。”

SNC公司正极力让其技术取代美国海军陆战队、美国军队使用十年之久的大型平台式EW系统,以便于提供打击现代威胁所需的频谱及带宽覆盖。

Jerry
Coburn称,进一步提升EW系统作战能力,包括整合信号情报(SIGINT)/电子情报(ELINT)和通信领域,这些举措都契合SNC公司的宗旨。他还表示:“我们正朝着将上述所有领域整合到单个体系结构的方向而努力,此外,美国海陆空部队也都需要这种综合体系架构的作战能力。”而“能够固定在设备上,配备于有人驾驶或无人驾驶的飞机”的系统也可以为相关作战人员提供关键作战能力。

Jerry
Coburn还表示,这种领域整合需要美国军队项目办公室之间的通力合作,可解决能力分散的问题。比如:在SNC公司将雷达光电红外(EOIR)系统和SNC公司的EW设备全都整合于美国海军陆战队的反无人机移动平台时,上述设备都将由美国海军陆战队防空组织协调控制。

Jerry
Coburn表示:“在这个系统研发上,英特尔公司的项目办公室一定和美国部队的项目办公室有过交叉对话。这个对话对两个团体都是有益的,它将两个独立的团体聚合在一起,让他们能更好地理解单个体系结构现可完全改变其性能,并可处理从输入电路到软件用户界面中存在的各种威胁。”

提到美国先进的机载干扰机作战能力,不得不提及美国军队的EA-18G电子战机(又名“咆哮者”),美国海军航空系统司令部(NAVAIR)也正在减轻AN/ALQ-99低频发射器(LBT)的重量。该部门的这个举措也是低频段整合(LBC)合同的第二个阶段的一部分,而这个合同将在2020年7月与Cobham高级电子解决方案公司签署。

与此同时,据美国老乌鸦协会所述,这些领域整合系统中的下一代干扰机(NGJ)将取代服役40年之久的AN/ALQ-99技术,而NGJ是“高性能、操作灵活、波束干扰技术和尖端固态电子技术的结合体”。

为了抵御现代威胁,NGJ系统将覆盖低、中、高波段频率。2016年,美国海军授予美国雷声公司唯一供应商的合同,以在智能吊舱中设计研发中波段型的NGJ(NGJ-MB)。而在2013年7月,美国海军将其2.794亿美元的初步设计合同授予雷声公司。

据雷声公司透露,截止2020年12月,雷声公司须为NAVAIR设计、研发、整合、演示和测试15个NGJ-MB工程开发模型吊舱。此外,为了任务系统测试及认证,该公司正在制造14个气动吊舱。美国国防部(DOD)表示,这些吊舱将会“用于验证飞机的飞行质量、主机的安全分离、为集成系统实验室提供所需设备,以及成熟的制造技术。”

今年夏天,NGJ-MB的适航性鉴定工作得到了额外的资金支持。在上述努力之下,雷声公司将进行工程分析,设备设计、风洞及商用飞机测试,以评估这些空气动力学吊舱的基本功率生成系统。

雷声公司电子战系统部副总裁Travis
Slocumb 表示:“NGJ-MB是一个力量倍增器,我们正在实施一个计划,向美国海军提供这个基本能力。”

此外,在探究AN/ALQ-227的通信改进对策上,美国海军仍在与澳大利亚政府合作。而AN/ALQ-227配备一个接收机及AN/ALQ-99干扰吊舱,就可在波音EA-18G"咆哮者"上工作。同时,雷声公司于今年6月得到了价值6500万美元资金,以用于系统升级、原型演示、产品前期开发、提高支持设备的性能,以及武器系统的模拟与研制。

同时,Cobham公司表示,在提供先进干扰机的低波段NGJ(NGJ-LB)性能方面,Cobham公司正协同其合作伙伴洛克希德 马丁公司,与其他公司进行竞争。在更低频段方面,一个纳入了EA-18G的新系统将拥有比AN/ALQ-99
“更强悍”的电子攻击能力。

NAVAIR发言人证实,今年早些时候,NAVAIR发布了一份招标范围较为广泛的机构公告,为其NGJ-LB(又名NGJ增产II)项目进行招标。现如今,NGJ-LB合同竞标的最终结果还尚未公布。

8月1日,John
S.McCain国防授权法案得到批准通过,美国国会批准为美国海军的NGJ项目继续提供资金,DOD申请的全额经费(4.59529亿美元)也得到批准。此外,美国国会还为NGJ增产II项目提供了1.09479亿美元经费,而为了在华盛顿橡树港附近的Whidbey岛海军航空站建造NGJ设施,DOD申请的793万美元预算开支也得到了美国国会的授权。

NGJ增产III合同――发展NGJ的高频段性能,将在未来进行发展规划。 (工业和信息化部电子第一研究所 李婕敏)

(原标题:美国Modi电子战系统升级,海军下一代干扰机获得额外资助)

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